Honda Jazz: новое поколение появится в начале 2014 года

Sauna написал(а):
admin написал(а):
Как сообщили «За рулем.РФ» в российском представительстве Honda, продажи хэтчбека в нашей стране будут свернуты по причине его малой популярности.
Оно слово уроды, тоже мне "продажники" (российское представительство Honda) ...
Продавать пусть учатся, и будет большАя популярность.
 
Ruslan написал(а):
Оно слово уроды, тоже мне "продажники" (российское представительство Honda) ...
Продавать пусть учатся, и будет большАя популярность.

Не поможет - когда он был в максималке за 497 т.р. это одно а когда уже ближе к ляму...
Пошлины отменить) тогда будет популярный).
 
Странные выводы. Причем здесь представительство Хонды в России?
Ментальность населения такова, что желающих заплатить за "маленький" автомобиль более 700 тыр, очень мало.
При этом , совершенно никаких проблем со сбытом в других регионах.
Зачем же везти машину за тридевять земель и ждать, пока она продастся?
Юго-Восточная Азия слопает всё ,что отправят. И без рассуждений.
Меня иной раз спрашивают про машину , типа ну как?".
А ответ - да никак, вовсе ничего не ломается, ТО доступно по цене, расходы текущие - мизер.
И, мало кто в это верит.
За 4 года - ноль проблем.
Новый джаз будет наверняка не хуже, в плане надежности.
А что покупать ... это решать покупателю.
Скорее всего следующая машинка будет опять хонда. До 800 тыр. разумно.
 
MaXiK написал(а):
Не поможет - когда он был в максималке за 497 т.р. это одно а когда уже ближе к ляму...
Пошлины отменить) тогда будет популярный).
Так и год был другой 2008 )
(я сам брал в октябре 2008 за 454 тысячи, последняя цена в конце декабря 593 за МТ)
В "ешках" второе поколение, в базе (у японцев на сайте, на сколько я помню),
стоило столько же, 1 260 000. Курс сегодня 32,5 р. за 100 японских,
"накрутка" дилера "любимого" не изменилась.
Отсюда вывод будет стоить ...
Правильно + - 700 тысяч
 
Вот по этим причинам смотрю на трехлетний праворукий вариант.
1.3 будет в МСК из Япии 400-420, 1.5 или гибрид 1.3 - 550-600
 
M2-V написал(а):
Странные выводы. Причем здесь представительство Хонды в России?
Ментальность населения такова, что желающих заплатить за "маленький" автомобиль более 700 тыр, очень мало.
При этом , совершенно никаких проблем со сбытом в других регионах.
Зачем же везти машину за тридевять земель и ждать, пока она продастся?
Юго-Восточная Азия слопает всё ,что отправят. И без рассуждений.
Меня иной раз спрашивают про машину , типа ну как?".
А ответ - да никак, вовсе ничего не ломается, ТО доступно по цене, расходы текущие - мизер.
И, мало кто в это верит.
За 4 года - ноль проблем.
Новый джаз будет наверняка не хуже, в плане надежности.
А что покупать ... это решать покупателю.
Скорее всего следующая машинка будет опять хонда. До 800 тыр. разумно.
Обо всём по-порядку.
Ни чего не странные, при Том ...
Продавать надо уметь, такой Классный автомобиль, или молчать про Популярность.
Они же Официальные представители, или я ошибаюсь ...
Сказали бы про свои продажи Поумнее и Покрасивее,
в наш век "словоблУдия" это не сложно.
Не чего за нас делать выводы, или снова не прав "форумчане"
С ментальностью согласен, сам был и в Корее и в Японии особенно ...
Там всё Взвешенно, Выверено, Просчитано (у Нормального человека) и не раз ...
У нас одни Понты (ГОРДЫНЯ), ах да извините СТАТУСНОСТЬ.
Хочу Джип - возьму Джип, хочу седан бизнес класса - возьму и его, одни Понты.
Вы видели как на них паркуются, во дворах,
проезжих частях, да вообще как ездят эти пеньки ...
Ну и про "типа ну как", тут только дополнения.
Вы были в Саратове ?
Односторонние узкие улицы, которых Уйма,
старые постройки не позволяющие ни чего изменить,
у нас в целом улицы УЗКИЕ, БОЛЬШИНСТВО.
На Джазе просто отдыхаю в этом Бардаке, а накатал 217000
Перевозил ванную 1,6 м, холодильник среднего размера, стиралку,
и недавно совсем, полную машину штакетника для забора 1,4 м.
Вот как то так, ни хотел ни кого обидеть.
Прицеливаюсь на Новый Джаз. )
 
Ruslan
хм, а я в Саратове родился ... давно.
 
Что-то мне тоже видится, что "продажники" виноваты во многом. Где хоть какая-нибудь реклама???????????
Рекламируется все, кроме Хонды, про Джаз вообще не говорю. И в 2008-м тоже квоты были, хоть и цена была привлекательной, а многие готовы ждать по полгода? Как при таких условиях да без рекламы автомобиль получит популярность?
Удивляюсь, как вообще по Москве ходят Кросстуры, как их люди находят).
Только CRV как-то еще знают, да Цивик - может, их больше привозят?..
 
не забываем, что за рекламу будет платить покупатель. равно как и за пошлины и неприлично взвинченные цены на хондовское каско. много ли останется от экономичности авто в России после всех этих поборов? :D
 
попробуйте поинтересоваться, - а сколько же стоит минута рекламного ролика на центральных каналах? ...
Обалдеете. Гарантирую.
 
Остальные модели то рекламируют...
 
nixx
да поставьте себя на место владельца бизнеса. - с какого перепугу нужно вбухивать деньги (очень большие) в рекламу в каком-то "упертом" регионе, если совершенно нет проблем со сбытом у себя на родине и в близлежащих регионах?
Ради наращивания престижа? Абсурд, он настолько незыблем ,что париться нет смысла. Логистика тяжелая, мы для японцев все равно из образа, если уж не врага, то недружественного соседа не вышли. Так что, имеем , что имеем. Самые настойчивые купят машину в другом регионе и пригонят её в Россию.
Кому достался джаз - как это не банально сказано, в чем-то счастливчики.
 
Jazz пойдёт в России только в том случае, если Хонда здесь откроет завод по их производству, со всеми вытекающими...
Машина, собранная в России, будет стоить дешевле за счёт налогов, сборов и специальных "нищих" комплектаций, которые у нас востребованы.
Никакая реклама в данном случае ситуацию точно не исправит. Jazz'ы ввозятся в Россию, да и в Европу, по остаточному принципу.
У Хонды нет мощностей, чтобы производить больше Jazz'ов. В мире их продаётся около полумиллиона машин в год.
99% машин произведенных на заводах в Японии и Китае продается непосредственно в Японии и странах ЮВА. Honda в США делает машины для внутреннего рынка.
Сейчас запустили новый большой завод в Мексике, но он, в основном, будет наполнять машинами страны западного полушария вместе с Бразильским заводом.
CIVIC продается в России только потому, что есть завод в Турции, который наполняется регион данными машинами.
Единственный шанс дойти новому Jazz'у до России - это завод в Англии. Если там выйдут на хороший объем производства данной марки, то и нам перепадёт.
А на счёт рекламы, ХМР всё правильно делает. Смысла нет рекламировать Jazz, если понятно, что больше тысячи машин в год их к нам не привезут, какая бы очередь не выстраилась. Неоткуда.
 
Будем думать, время есть.
Куда, Когда и Как ехать за Новым Джазом (не хотелось бы, Фитом)))
Классная Тачка ! ! ! )))
Иногда называю свой БМП )))
(П - Приход, одного православного храма. Помогаю там чуть-чуть)))
 
А вообще, действительно, где реально купить? В Беларуси (Белоруссии?) можно, например? Кажется, кто- то писал, что можно. Сколько стоит?
Ох, похоже, там вообще всего 3 модели :%) : http://honda.by/top_menu.php?id=529
 
olalanik написал(а):
А вообще, действительно, где реально купить? В Беларуси (Белоруссии?) можно, например? Кажется, кто- то писал, что можно.
Я думаю в Украине можно будет.
Toyota, например, там новый Yaris 2013 продаёт, которого в России нет и не будет
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу