Болтаем обо всем. Для нелюбителей общаться в чате.

butterflyка написал(а):
Redsky, Динар, мы эту тему уже замяли, а то опять сейчас начнется....
да я проснулся поздно))) да не я не собираюсь начинать.

кстати сколько полировка одного элемента стоит ну наподобии того который делают после покраски машины?
500 р норм или дорого?
 
Redsky написал(а):
полировка одного элемента
А целесообразность?На совсем новой машинке это прокатит,а со старичками...Представляю себе,отполировать одну дверь!Вот видок будет. :D
 
владимир, основное было
Redsky написал(а):
наподобии того который делают после покраски машины?
То бишь полировку будут делать "под" существующий цвет.))
 
Самое важное, имхо, в конце - выделил жирным.

МОСКВА, 21 октября - РИА Новости. Власти Москвы объявили открытый конкурс на проведение работ по реконструкции Варшавского шоссе на участке от МКАД до Садового кольца, сообщает в пятницу пресс-служба Тендерного комитета столицы.

В конце мая мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что реконструкцию Варшавского и Каширского шоссе, которые являются одними из самых загруженных в столице, планируется завершить к началу 2013 года.

"В рамках программы "Градостроительная политика" в конце октября состоится первый этап открытого конкурса по реконструкции Варшавского шоссе от МКАД до Садового кольца. Стартовая цена контракта - 11,718 миллиарда рублей. Заказчиком выступает департамент строительства Москвы", - говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, план реконструкции Варшавского шоссе включает в себя устройство разворотной эстакады на подходе к МКАД, строительство транспортного тоннеля на пересечении улиц Подольских Курсантов и улицы Академика Янгеля длиной 68 метров и шириной около 33 метров.

"Пройдет реконструкция и строительство новых местных проездов с западной и восточной стороны Варшавского шоссе на участке от МКАД до Чонгарского бульвара - всего 17,7 километра. Кроме этого, будут построены семь пешеходных подземных переходов через проезжую часть Варшавского шоссе. На узле пересечения улицы Подольских Курсантов и Красного Маяка с Варшавским шоссе предусмотрена двухуровневая развязка", - уточняется в сообщении.

По информации пресс-службы, для инвалидов и маломобильных групп населения проект предусматривает установку пониженного бортового камня в местах пешеходных переходов, на тротуарах и пешеходных дорожках, а также оборудование светофоров устройствами звукового сопровождения пешехода.

В материале поясняется, что на период реконструкции движение транспорта по основной проезжей части Варшавского шоссе будет перенесено на объездные дороги.

"В зоне строительства будет высажено около 2 тысяч деревьев, более 13 тысяч кустарников, на больших площадях устроят газоны и цветники", - добавляется в сообщении.

В пресс-службе добавили, что реконструкция продлится не более 21 месяца.

Т.е. конечно хорошо, что "пройдет реконструкция и строительство новых местных проездов с западной и восточной стороны Варшавского шоссе на участке от МКАД до Чонгарского бульвара - всего 17,7 километра" но, блин, на период реконструкции движение транспорта по основной проезжей части Варшавского шоссе будет перенесено на объездные дороги :shock: :shock:

на год-полтора закрыть Варшавку - это похлеще выделенных полос будет. :twisted:
 
У него гигантомания. Действительно, катастрофически не хватает "реконструкции и строительства новых местных проездов" - ту же Дорожную улицу привести в порядок, соединить наконец Западное и Восточное Бирюлево, сделать ещё несколько съездов с МКАДа и т.п.

Но, видимо, на мелких делах много денег не украдешь. :ireful1:
 
Ну если югом не заняться кардинально, то ничего хорошего ждать не приходится....
У нас тоже все стонали и рыдали, когда делали п.мира и ярославку, но сейчас с трудом представляю, что было бы, если бы сейчас было как раньше...
 
Надюхин, конечно, заниматься надо, но, хотелось бы, чтобы сделали с умом, а не ... как всегда. :pardon:

А там местных проездов раз два и обчелся - с одной стороны чертановская ул - симферопольский бульвар с трамваями, кировоградская ул с автобусами. С другой стороны - кривоколенная дорожная улица, реконструкции которой все-таки маловато будет. И ведь выезды на эти объездные пути тоже надо делать - что со мкада, что из центра.

Поэтому у меня настроение скорее пессимистическое.

У нас недалеко новый микрорайон Царицыно строится. Хороший район, но мне интересно, там кто-то продумывал изменение дорог и трафика? Реконструкцию Липецкой улицы как единственной артерии из этого места?

А они там выделенные полосы строят, :d108:

в любом случае придется терпеть неудобства.

:girl_witch: или осваивать новые средства транспорта
 
Lion написал(а):
Надюхин, конечно, заниматься надо, но, хотелось бы, чтобы сделали с умом, а не ... как всегда. :pardon:
Ну строить по воздуху пока не научились, так что в любом случае придется терпеть неудобства.
 
Это просто на больную мозоль наступили - я практически всю сознательную жизнь прожил на юге Москвы ( Орехово-Борисово, Зюзино, Марьино, Бирюлево) и транспортный вопрос здесь всегда был "больным". Сначала давился в общественном транспорте, теперь стою в пробках на личном.

От МКАДа до Нахимовского проспекта идет железная дорога, которая НИГДЕ не пересекается автомобильной. Вот тупо, нигде. Поэтому все, кто хочет попасть с её западной части на восточную (например) - вынуждены толкаться по Варшавке на юг - на мкад, или на север через развилку на Каширку.

Ясен пень, варшавское шоссе загружено. Ага, надо наверно дублеров параллельных строить, или может ещё ширее его сделать? Или ширше?

Районы Марьино, Люблино, Марьинский парк имеют только 2 нормальных въездных дырочки - братеевский мост, люблинская ул. Ну ещё волжский бульвар и вечно забитый выезд на мкад через верхние поля (там теперь ещё и Садовод, Икеа-Мега-Ашан, Птичий рынок, вещевой рынок и т.п.)

Печатники - одна Шоссейная улица, которая на севере упирается в волгоградку, на востоке через 2 (примерно) древних пробочных туннеля выводит на люблинскую улицу.

Капотня - по 2 проектируемым проездам (не удосужились дать названия за четверть века? или сколько там?) - один выходит на верхние поля, а оттуда на Люблинскую ул, другой на МКАД - только в одной развязке.

А что, люди из капотни в братеево не ездят? Мост им надо строить, поди ж ты... Не баре, по мкаду объедуть.

Почему я должен из бирюлево-западного в марьино ползти полтора часа с пробками по магистралям? Потому что местных проездов тупо нету.

Юг и Юго-Восток соединяют только МКАД и Братеевский мост. Ну ещё севернее - проспект Андропова. И всё.

МКАД, Волгоградка, Каширка, Варшавка... всё упирается в них. Почему у нас районы нарезаны кусками и практически не связаны между собой ничем, кроме магистралей? А пересечь магистрали - ещё одна большая проблема?

Конечно, что-то построят. Но, хотелось бы, повторюсь, решить действительно маленькие, но важные проблемы. А не увидеть очередной пиар на тему "Москва для жизни, для людей".

PS: сейчас к выборам выпущены брошюрки, вкручивающие обывателям что "через 4 года здесь будет город-сад", как у нас все будет замечательно под мудрым руководством Нового Правительства Москвы, которое совсем не то, что старое - ворюги и кровопийцы 8--) . Я почитал брошюру про транспорт, реконструкцию основных магистралей столицы. Там есть среди прочего строительство новой северной рокады, южной рокады, западной ...

Только вот юго-восточной - нету. Бирюлево и Капотня как сидели в заднице, так и будут сидеть. Теперь с Сергей Семенычем.

PPS: И да, мы будем писать письмо мэру, и в местную газету, и депутату. Бумага все стерпит, и наши предложения, и чиновничьи ответы.

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:
У меня жена выросла на большой ордынке. Проехали мы вчера по этой улочке.

Она говорит: ты знаешь, тут липы росли.
Я: ихде? тут?
Она: да, вот на тротуаре, в квадратах таких железных. И троллейбусы ходили!

А сейчас там припаркованные машины с левой стороны, с правой, во втором ряду с аварийками стоят.

В холле роскошного бизнес-центра на ордынке, 40 прозрачный рояль сам собой музЫку играет. Ваза со свежими лилиями стоит. Персональные лимузины ждут у подъезда.
На выходе из метро Третьяковская перед макдональдсом стоит слепая с пакетом для подаяния, поет "Голубой вагон бежит качается, скорый поезд набирает ход..."

Грустно все это.
 
Chery "срисовала" Toyota Aygo и обозвала его Ку-Ку :ROFL:
http://kp-avto.ru/article/12761/
8939.jpg


Добавлено спустя 28 минут 59 секунд:
 

Вложения

  • Захват.jpg
    Захват.jpg
    12.7 KB · Просмотры: 1,467
Lion, согласен со всем. Только почему этот пост в "Болталке"?
Здесь его прочитает человек 10. И забудут о нем благополучно...
Может отдельную тему создашь? :wink:
На Севере обстановка не намного лучше, чем на юге. Там проблем с ж/д не меньше...
 
Я тут недавно узнала, что мои с детьми фотографии напечатаны были в журнале Янг фэмили почти год назад.
Вот эти
_IMG_4281.jpg


web_IMG_4304.jpg



А выяснилось случайно, на день учителя позвонила подруга из Рязани и сказала, что моими плакатами вся Рязань увешана, именно этими, которые в журнале публиковали
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу