Как наши дороги убивают колеса!
- Автор темы Andrey
- Дата начала
АрТур
Старейшина
Re: Провинциальные ямы и литые диски.
И хорошо если опытный водитель и не зимняя дорога..... В лучшем случае замена колеса на -22* С не приятное занятие. Даже на Джазе.
Здесь на скорости 80 км/ч., машина не теряет управления и не меняет траекторию. Более того на ей продолжаешь движение дальше.
Заслуга азота в том, что как Накачено 2,1 атм в колесо осенью, так и всю зиму ездишь на 2,1(+/-0,1атм)
Те степень сжатия его от температуры или нагрева колеса не меняется.
Воздух более зависим, здесь показатель при разнице температур 0,8 атм. А это уже много!!!
Потому и удар резина воспринимает как есть, а не с *добавкой*
Я свои колеса еще ни разу не подкачивал, а давление проверял не раз. Извиняюсь за свой непрофессиональный язык при объяснении.
Я помню дискуссии на эту тему азота на сайте ранее. Я тогда не высказывался, решил проверить на практике.
И вот он этот случай - теперь в моих колесах даже на не проданной пятерки ВАЗа только АЗОТ!!!
И качать буду или у Митька или в РДЛ. Хочу еще пройти финишную балансировку и ощутить как оно на самом деле
Спасибо за отзывы по теме!!! Рад буду, если кому-то поможет эта инфа в дальнейшем!
Только практика и ни чего более! При ударе более слабом чем этот, разрывало резину.Надюхин написал(а):
И хорошо если опытный водитель и не зимняя дорога..... В лучшем случае замена колеса на -22* С не приятное занятие. Даже на Джазе.
Здесь на скорости 80 км/ч., машина не теряет управления и не меняет траекторию. Более того на ей продолжаешь движение дальше.
Заслуга азота в том, что как Накачено 2,1 атм в колесо осенью, так и всю зиму ездишь на 2,1(+/-0,1атм)
Те степень сжатия его от температуры или нагрева колеса не меняется.
Воздух более зависим, здесь показатель при разнице температур 0,8 атм. А это уже много!!!
Потому и удар резина воспринимает как есть, а не с *добавкой*
Я свои колеса еще ни разу не подкачивал, а давление проверял не раз. Извиняюсь за свой непрофессиональный язык при объяснении.
Я помню дискуссии на эту тему азота на сайте ранее. Я тогда не высказывался, решил проверить на практике.
И вот он этот случай - теперь в моих колесах даже на не проданной пятерки ВАЗа только АЗОТ!!!
И качать буду или у Митька или в РДЛ. Хочу еще пройти финишную балансировку и ощутить как оно на самом деле
Спасибо за отзывы по теме!!! Рад буду, если кому-то поможет эта инфа в дальнейшем!
CaPron
Участник
Re: Провинциальные ямы и литые диски.
недавно тоже залетел в хорошую яму на трассе Дон. Правое переднее колесо лопнуло на месте, на левом переднем грыжа с большое яйцо. В итоге промучавшись с "чудным" домкратом поставил докатку и пополз в сторону шиномонтажа. В итоге два балона на выброс. В Тульской области в городе Новомосковск пришлось покупать по 2900 за балон. Правый диск не пострадал, а левый немного погнулся, но обод целый. Вердикт: диск в порядке, можно езсдить. Также проверил подвеску. В итоге все обошлось (резина, шиномонтаж, диагностика подвески и мойка авто) в 7000 рублей!!! За дорогами вообще у нас не следят. Пока менял колесо еще несколько машин останвливались, но у них похоже обошлось.
Домкрат родной ужасная штука. Жена сказала, что сама бы с ним незачто не справилась бы. В итоге закупил подкатной гидравлический домкрат, так как обычный гидравлический думаю высоковат будет и не подлезе под Джазик со спущенным колесом
недавно тоже залетел в хорошую яму на трассе Дон. Правое переднее колесо лопнуло на месте, на левом переднем грыжа с большое яйцо. В итоге промучавшись с "чудным" домкратом поставил докатку и пополз в сторону шиномонтажа. В итоге два балона на выброс. В Тульской области в городе Новомосковск пришлось покупать по 2900 за балон. Правый диск не пострадал, а левый немного погнулся, но обод целый. Вердикт: диск в порядке, можно езсдить. Также проверил подвеску. В итоге все обошлось (резина, шиномонтаж, диагностика подвески и мойка авто) в 7000 рублей!!! За дорогами вообще у нас не следят. Пока менял колесо еще несколько машин останвливались, но у них похоже обошлось.
Домкрат родной ужасная штука. Жена сказала, что сама бы с ним незачто не справилась бы. В итоге закупил подкатной гидравлический домкрат, так как обычный гидравлический думаю высоковат будет и не подлезе под Джазик со спущенным колесом
Re: Провинциальные ямы и литые диски.
ApTyp, позволю себе не согласиться, разрыв резины зависит не только от силы удара. Ну а на тему азот/не азот не буду высказываться, у нас отдельная тема есть.ApTyp написал(а):
CaPron
Участник
Девушкам советую обзавестись гидравлическим домкратом Но все-таки надеюсь что он вам не понадобится
Но все-таки надеюсь что он вам не понадобится
Троffим
Старейшина
Не понял про домкрат... :shock:
У меня на всех японках были такие же домкраты. Никогда проблем не было - машину поднимают, держат надёжно. Честно, не пойму о чём речь...
К тому же компактный, лёгкий. Я доволен.
А подкатной, гидравлический, хорошо держать в гараже. Но возить с собой? Большой, тяжёлый. Я не готов...
У меня на всех японках были такие же домкраты. Никогда проблем не было - машину поднимают, держат надёжно. Честно, не пойму о чём речь...
К тому же компактный, лёгкий. Я доволен.
А подкатной, гидравлический, хорошо держать в гараже. Но возить с собой? Большой, тяжёлый. Я не готов...
Sabor
Опытный
Улетев с трассы под Рождество, ставил докатку в степи вместо пробитого переднего колеса.
Пользовался домкратом 1й раз, про удлиннитель-балонный ключ не вспомнил в тот раз.
Да, было не удобно крутить, согласен.
Потом на обочине трассы менял местами докатку назад, заднее вперед, в промежутке используя пробитое.
На морозе 16-18гр. Уже без каких-либо неудобств.
Конечно, с гидравлическим, который видел у шиномонтажников ни какого сравнения, но наш домкрат мне показался гораздо приятнее того качка, которым приходилось пользоваться раньше.
Пользовался домкратом 1й раз, про удлиннитель-балонный ключ не вспомнил в тот раз.
Да, было не удобно крутить, согласен.
Потом на обочине трассы менял местами докатку назад, заднее вперед, в промежутке используя пробитое.
На морозе 16-18гр. Уже без каких-либо неудобств.
Конечно, с гидравлическим, который видел у шиномонтажников ни какого сравнения, но наш домкрат мне показался гораздо приятнее того качка, которым приходилось пользоваться раньше.
mgd75
Гость
Про минус низкопрофильных шин я узнал в первый же день после покупки. Я проехал 30 км в сторону дома и налетел на яму. Пробил два колеса. Диски остались целы. Даже бензонасос заблокировался.
В ближайшем населенном пункте мне поставили камеры. До дома я ехал очень аккуратно. На следующий день поменял шины. Теперь на передних стоят Bringestone, на задних - Hankook (вернее лежат, они ведь летние). Других такого же размера в городе не было.
В ближайшем населенном пункте мне поставили камеры. До дома я ехал очень аккуратно. На следующий день поменял шины. Теперь на передних стоят Bringestone, на задних - Hankook (вернее лежат, они ведь летние). Других такого же размера в городе не было.
Dr.Stein
Участник
В ночь с 28 на 29 марта на скорости порядка 40 км/ч въехал в яму, ударился левым передним колесом, краем диска придавил боковину шины. В результате сбоку шишка ~4 см в диаметре. Диск не повредился, но резину придётся менять. Ищу пока подходящую.
Это Ростов-на-Дону, где-то в районе Нариманова - Погодина.
А до того в ту же ночь на трассе Дон въехал в яму где-то в районе Павловской и Кущевки, скорость была больше, но яма, видимо, меньше, так что на правом переднем колесе ничего не видно, тьфу-тьфу Хотя ударило тоже не слабо.
Это Ростов-на-Дону, где-то в районе Нариманова - Погодина.
А до того в ту же ночь на трассе Дон въехал в яму где-то в районе Павловской и Кущевки, скорость была больше, но яма, видимо, меньше, так что на правом переднем колесе ничего не видно, тьфу-тьфу
Хотя ударило тоже не слабо.
Ямщик
Опытный
В прошлые выходные выбрался в Лугу на Джазе. Трасса еще ничего, а на подъезде к Луге проклял всех дорожников. Причем сами же скорее всего по этим дорогам ездял. В городе наблюдал как рабочие ямы в асфальте землей закидывали, после этого вообще об..ел. :x
Девятый вал
Авторитет
Словила яму - получила грыжу
Всем привет!
Обидно конечно, вчера проехала 400 км чтобы на подъезде к Москве в сильный дождь попасть в яму. Итог - на переднем левом колесе грыжа и диск слегка поцарапан. Машина едет ровно, в сторону не ведет. Вопрос, собственно, что с этим делать? Так оставить? Ремонт? Замена покрышки?
Всем привет!
Обидно конечно, вчера проехала 400 км чтобы на подъезде к Москве в сильный дождь попасть в яму. Итог - на переднем левом колесе грыжа и диск слегка поцарапан. Машина едет ровно, в сторону не ведет. Вопрос, собственно, что с этим делать? Так оставить? Ремонт? Замена покрышки?
SVG-Jazz
Старейшина
Девятый вал, а какой размер грыжи? Предполагаю, что небольшой...
Ответ на вопрос "что делать" зависит от того, насколько интенсивно будет эксплуатироваться машинка в ближайшее время.
Если больше дальних поездок не предвидится, то я понаблюдал бы за грыжей 1,5-2 месяца...
Если будет расти, то срочно в шиномонтажку.
Если расти не будет, то можно совместить замену покрышки и ремонт диска с переходом на зимнюю резину.
Быстро ездить я на проблемном переднем колесе не стал бы... По крайней мере, первое время...
Если планируются поездки "за город", то не стоит экономить деньги. Прямая дорога в ремонт дисков, шин...
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
P.S. Стукнись к Митьке07 в личку. Он живет в Бутово. Может будет мимо проезжать, заскочит, посмотрит поставит диагноз более точно.
Заочно по описанию - мы все врачи "высшей категории"
Ответ на вопрос "что делать" зависит от того, насколько интенсивно будет эксплуатироваться машинка в ближайшее время.
Если больше дальних поездок не предвидится, то я понаблюдал бы за грыжей 1,5-2 месяца...
Если будет расти, то срочно в шиномонтажку.
Если расти не будет, то можно совместить замену покрышки и ремонт диска с переходом на зимнюю резину.
Быстро ездить я на проблемном переднем колесе не стал бы... По крайней мере, первое время...
Если планируются поездки "за город", то не стоит экономить деньги. Прямая дорога в ремонт дисков, шин...
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
P.S. Стукнись к Митьке07 в личку. Он живет в Бутово. Может будет мимо проезжать, заскочит, посмотрит поставит диагноз более точно.
Заочно по описанию - мы все врачи "высшей категории"
Re: Словила яму - получила грыжу
но... в жизни бывает куча но... поэтому ездим и с небольшими грыжами.
для начала желательно бы перекинуть колесо с грыжей на заднюю ось ,подправить давление в шинах, а потом уж и за советом к шиномонтажнику...
по ПДД ездить на авто с неисправным кордом колеса запрещено,Девятый вал написал(а):
но... в жизни бывает куча но... поэтому ездим и с небольшими грыжами.
для начала желательно бы перекинуть колесо с грыжей на заднюю ось ,подправить давление в шинах, а потом уж и за советом к шиномонтажнику...
SVG-Jazz
Старейшина
makar, да я тоже об этом подумал. Только, чтобы поменять колеса местами всё равно придется в шиномонтажку тащиться. А там уже и до нормального ремонта недалеко. Может, лучше сразу сделать всё "как следует" и забыть об этой проблеме...makar написал(а):
Девятый вал
Авторитет
Ребят, спасибо всем. В ближайший месяц эксплуатироваться будет много, как в городе, так и по трассе на 400км в один конец. Так что судя по всему ремонт 
SVG-Jazz
Старейшина
Девятый вал, проходил сегодня мимо твоей машинки с лапками.
Всё время улыбаюсь, когда вижу такую симпатичную машинку!
Посмотрел на левое переднее колесо. На мой взгляд, всё не так страшно. Грыжа есть. Но, она не большая.
Диск только поцарапан. Если внутренняя сторона не пострадала, то выправлять там нечего.
Скорее всего, колесо нормально отбалансируется и спускать не будет.
Резина у тебя хорошая DUNLOP(японская). Боковина на этих покрышках довольно крепкая. Поэтому "шишка " расти не должна.
У меня на японской резине был боковой порез. Грыжа была больше, чем у тебя. Так, я 5 сезонов отъездил на ней.
За 60 тыс.км. ни на 1см не увеличилась! Только ставил ее всё время на зад, чтобы зря не рисковать.
Лучше подскочи к Митьке07 на Чечерский. Он человек отзывчивый, точно скажет, что делать.
На мой взгляд - заболевание не смертельное, но лечению не подлежит:
или покупать новую покрышку, или ездить так, поменяв переднее и заднее колеса местами.
Удачи!
Всё время улыбаюсь, когда вижу такую симпатичную машинку!
Посмотрел на левое переднее колесо. На мой взгляд, всё не так страшно. Грыжа есть. Но, она не большая.
Диск только поцарапан. Если внутренняя сторона не пострадала, то выправлять там нечего.
Скорее всего, колесо нормально отбалансируется и спускать не будет.
Резина у тебя хорошая DUNLOP(японская). Боковина на этих покрышках довольно крепкая. Поэтому "шишка " расти не должна.
У меня на японской резине был боковой порез. Грыжа была больше, чем у тебя. Так, я 5 сезонов отъездил на ней.
За 60 тыс.км. ни на 1см не увеличилась! Только ставил ее всё время на зад, чтобы зря не рисковать.
Лучше подскочи к Митьке07 на Чечерский. Он человек отзывчивый, точно скажет, что делать.
На мой взгляд - заболевание не смертельное, но лечению не подлежит:
или покупать новую покрышку, или ездить так, поменяв переднее и заднее колеса местами.
Удачи!
Девятый вал
Авторитет
SVG
Вот честно, спасибо огромное, прям настроение поднялось сразу. А Митька весной говорил, что на Чечерском больше не работает (это когда я переобуться хотела) или уже снова работает?
Вот честно, спасибо огромное, прям настроение поднялось сразу. А Митька весной говорил, что на Чечерском больше не работает (это когда я переобуться хотела) или уже снова работает?
Вот и мой Джазик "грыжануло".
Возвращались неделю назад из отпуска - темно + устали + ремонт на М4 на въезде в Москву = попали правым передним колесом в яму. Сильно попали, до пробоя подвески. Откатились к обочине, посмотрели - колесо цело. Поехали потихоньку - нормально. Так неделю и отъездила. В эту субботу днем вываливаюсь из спортклуба, взгляд падает на злополучное колесо - вот она, ГРЫЖА... Хорошая такая... Наружу вылезла...
Два независимых шиномонтажа поставили диагноз - только замена двух передних шин. Скажем так, эту трату мы не планировали... Вы когда-нибудь пробовали найти под конец сезона две летних шины типоразмера 185-55-R15 в бюджетном варианте (в смысле, не очень дорогих, но приличных)? Мне не удалось. В результате купили Контитенталь по 3250 за штуку в МВО (это самое дешевое, что удалось найти, объехав 3 шинных магазина в ЮЗАО). Плюс установка с балансировкой всех полес около 2700 (в том же МВО).
Итого "стоимость ямки" составила 8200 руб. Грустно, но факт.
Возвращались неделю назад из отпуска - темно + устали + ремонт на М4 на въезде в Москву = попали правым передним колесом в яму. Сильно попали, до пробоя подвески. Откатились к обочине, посмотрели - колесо цело. Поехали потихоньку - нормально. Так неделю и отъездила. В эту субботу днем вываливаюсь из спортклуба, взгляд падает на злополучное колесо - вот она, ГРЫЖА... Хорошая такая... Наружу вылезла...
Два независимых шиномонтажа поставили диагноз - только замена двух передних шин. Скажем так, эту трату мы не планировали... Вы когда-нибудь пробовали найти под конец сезона две летних шины типоразмера 185-55-R15 в бюджетном варианте (в смысле, не очень дорогих, но приличных)? Мне не удалось. В результате купили Контитенталь по 3250 за штуку в МВО (это самое дешевое, что удалось найти, объехав 3 шинных магазина в ЮЗАО). Плюс установка с балансировкой всех полес около 2700 (в том же МВО).
Итого "стоимость ямки" составила 8200 руб. Грустно, но факт.