Машина не заводится мороз за окном...
- Автор темы sanyarush
- Дата начала
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
прикуривать тоже надо уметь правильно,купить хорошие провода в магазе (от электро проводки не пойдет),от работающей машины-донора накинуть на незаводящуюся и газовать около 2-2,5 т.оборотов на доноре примерно мин. 5-10.после-заглушить донора,но провода не снимать и пробовать завести.ЗАВОДИЛИ ПРОШЛОЙ ЗИМОЙ НЕКСИЮ.
прикуривать тоже надо уметь правильно,купить хорошие провода в магазе (от электро проводки не пойдет),от работающей машины-донора накинуть на незаводящуюся и газовать около 2-2,5 т.оборотов на доноре примерно мин. 5-10.после-заглушить донора,но провода не снимать и пробовать завести.ЗАВОДИЛИ ПРОШЛОЙ ЗИМОЙ НЕКСИЮ.
alex777
Участник
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
А может что-нибудь со стартером? Если исправен, на двух аккумуляторах должен был крутить хорошо определенное время (если конечно второй аккум в хорошем состоянии. Ну и еще основная причина - проверка состояния свечей
lirik82 написал(а):вечерком позвал брата накинул..клеммы от него с 2-х акум ....тоже самое понял что дело не в этом....
помогите кто знает.....думал может кондецат...щетка радиатора...фиг знает масло 0-w 20 бенз немного есть......может свечи....хз....
вот думаю с толчка попробывать стоит или нет...посоветуйте
А может что-нибудь со стартером? Если исправен, на двух аккумуляторах должен был крутить хорошо определенное время (если конечно второй аккум в хорошем состоянии. Ну и еще основная причина - проверка состояния свечей
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Какие свечи??Если стартер не крутит.При параллельном соединении аккумуляторов (как было в вашем случае)-Ваш родной аккумулятор забрал на себя ток от донора.Естественно силы тока на стартер не хватило (поэтому трещало реле).Внешний запуск нужно было делоть 2-мя способами:1.У донора заведена машина,аккумулятор не отсоединен от сети и на нем соответственно присутствует постоянно ток подзарядки.Обороты у донора не ниже 2000.2 способ-С донора снят аккумулятор(т.е отсоединен от сети и у него отсутствует ток подзарядки.В этом случае вы должны отсоединить штатный аккумулятор от своей сети(по крайней мере снять хотябы одну из клемм и к Вашей сети подключить донора.Тогда вся мощность донора пойдет на питание стартера.В Вашем же случае донор нагрузился на Ваш разряженный аккумулятор и стартер не смог вращать.alex777 написал(а):
Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Аккумулятору придет конец если его в глубоком разряде оставлять 2-3 дня на морозе(разморозится из-за низкой плотности электролита)Поэтому разряженный надо сразу снять и в тепло(если не удалось завести машину и зарядить)prohogii написал(а):
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Говорили же об этом уже не раз, аккум у вас дохлый, вот и все. Прикурить может получиться, но только от мощного аккума, а лучше прикуривать не заводя свою машину - просто подключить внешний и погонять минут 10 тем самым подзарядить свой и заводиться уже только со своего отсоединив клеммы внешнего.
Попробуйте грамотно зарядить свой дома, но все симптомы говорят о том, что эту зиму с этим аккумулятором вам счастья не будет.
lirik82 написал(а):вечерком позвал брата накинул..клеммы от него с 2-х акум ....тоже самое понял что дело не в этом....
помогите кто знает.....думал может кондецат...щетка радиатора...фиг знает масло 0-w 20 бенз немного есть......может свечи....хз....
вот думаю с толчка попробывать стоит или нет...посоветуйте
Говорили же об этом уже не раз, аккум у вас дохлый, вот и все. Прикурить может получиться, но только от мощного аккума, а лучше прикуривать не заводя свою машину - просто подключить внешний и погонять минут 10 тем самым подзарядить свой и заводиться уже только со своего отсоединив клеммы внешнего.
Попробуйте грамотно зарядить свой дома, но все симптомы говорят о том, что эту зиму с этим аккумулятором вам счастья не будет.
alex777
Участник
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Вы сами-то понимаете, что пишете? Это что за стартер, которому мощности двух аккумов не хватает. Может он крутит мотор БЕЛаза или они оба разряжены в ноль? Анекдот какой-то. При этом, во избежание проблем с двигателем, у донора может быть заведена машина в том случае, если это ТАЗ. В любом другом случае машину лучше не заводить.
садовник написал(а):
Вы сами-то понимаете, что пишете? Это что за стартер, которому мощности двух аккумов не хватает. Может он крутит мотор БЕЛаза или они оба разряжены в ноль? Анекдот какой-то. При этом, во избежание проблем с двигателем, у донора может быть заведена машина в том случае, если это ТАЗ. В любом другом случае машину лучше не заводить.
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Да, именно мощности и не хватает. Внешний аккум нагружен, в первую очередь на разряженный родной, который и забирает большую часть тока, особенно в первые минуты и на прокрутку стартера донора ее уже не хватает. Кстати в этом случае разряженный аккум хапает ток гораздо больший чем ему положено для нормальной зарядки и это убивает его еще больше.alex777 написал(а):
Это да. Работа двигателя при отключенном аккуме не допустима, даже на современных ТАЗах, на старой классике, нормально.alex777 написал(а):
alex777
Участник
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Согласен
Согласен
Динамит
Старейшина
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Проверьте свечи вы их залили и на будущее в мороз механику лучше заводить старым способом сначала нажимаем педаль газа потом вкл., зажигание.
Проверьте свечи вы их залили и на будущее в мороз механику лучше заводить старым способом сначала нажимаем педаль газа потом вкл., зажигание.
dima
Участник
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Иногда попытка прикурить обречена из-за дешевых китайских проводов. Выглядить они могут как угодно, даже массивно, а толку бывает мало. Там внутри может быть тоненькая медяшечка, они и не тянет. Для сравнения, себе покупал в Финлянди за около 100 евро!!!, так там медь почти с палец толщиной и обжаты как надо.
Иногда попытка прикурить обречена из-за дешевых китайских проводов. Выглядить они могут как угодно, даже массивно, а толку бывает мало. Там внутри может быть тоненькая медяшечка, они и не тянет. Для сравнения, себе покупал в Финлянди за около 100 евро!!!, так там медь почти с палец толщиной и обжаты как надо.
йцукен
Опытный
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
имхо аккум сдох. имхо менять.
а провода, которые продаются в магазах ваще сказка. 99% диаметра - изоляция на них и оседает 11В из 12.
Это очень просто проверить - снять с кого-нить аккум и попробовать подключить вместо Вашего, причем к штатным клеммам без всяких проводов между нимию
Я бы попробовал. Зарядить акб дома, потом попробовать завести с толкача. В любом случае от одного раза ничего не случится, и если заведется - сразу ясно будет что проблема в акб или контактах (что маловероятно исходя из симптомов). Хотя при совсем дохлом акб она и с толкача может не завестись...
имхо аккум сдох. имхо менять.
ни о чем не говорит. дохлый аккум - это практически КЗ параллельно стартеру.lirik82 написал(а):
а провода, которые продаются в магазах ваще сказка. 99% диаметра - изоляция
на них и оседает 11В из 12.Это очень просто проверить - снять с кого-нить аккум и попробовать подключить вместо Вашего, причем к штатным клеммам без всяких проводов между нимию
Кстати а почему вредно с толкача? У него ж ручка.садовник написал(а):
Я бы попробовал. Зарядить акб дома, потом попробовать завести с толкача. В любом случае от одного раза ничего не случится, и если заведется - сразу ясно будет что проблема в акб или контактах (что маловероятно исходя из симптомов). Хотя при совсем дохлом акб она и с толкача может не завестись...
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Блин спасибо друзья что откликнулись............к вечеру обещали -6 потепление попробую другой акум))))))) свечи думаю тоже заказать сказаи сто есть в наличии NGK b DENSo но неоригинал ни те ни другие.......первые по 110 вторые по 100 за шт...что лучше кто посоветует
Акум тоже менять буду нафиг только тяжело найти......показывал его акумуляторшику говорит он какойто обратный.....и размер нестандарт.....нет их в наличии.клеммы маленькие......
Блин спасибо друзья что откликнулись............к вечеру обещали -6 потепление попробую другой акум))))))) свечи думаю тоже заказать сказаи сто есть в наличии NGK b DENSo но неоригинал ни те ни другие.......первые по 110 вторые по 100 за шт...что лучше кто посоветует
Акум тоже менять буду нафиг только тяжело найти......показывал его акумуляторшику говорит он какойто обратный.....и размер нестандарт.....нет их в наличии.клеммы маленькие......
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Потому что это не Ваз и не Газ(хотя и там вредно тоже)...Потому что таскать будут с неработающим маслянным насосом.Металлическая стружка в картере от этого бывает...потому что все трущиеся детали будут без смазки.....а потом движок капиталить....дальше обьяснять????йцукен написал(а):
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
А кто сказал что нужно отключать....Почитайте внимательно-один из двух всегда будет потлючен....нарисуйте схему чито ли на бумаге по моему посту...alex63 написал(а):
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
На запуск сильно влияет чистота электродов и нормальная изоляция, другими словами то что обеспечивает максимальную энергию искры. Если просто почистить свечи и высушить (и нагреть) каким либо способом - машинка заведется с пол-пинка..
Другие конструктивные особенности свечей вкупе с системой зажигания больше влияют на КПД и экономичность...
Аккумов для наших авто (обратная полярность и размер клемм) сейчас полно в магазинах везде акумуляторшик отстал от жизни . Можно исходить от его размера, что бы "влез" на место. Емкость зависит от характера поездок (каждодневных) авто, если кратковременные большую емкость брать не стоит - будет постоянно не дозаряжен и быстро умрет, лучше поставить не более 45 а/ч, а вот если длительность поездок 1 час и более, можно поставить и 55 А/ч, лишь бы влез, зато крутить на "холодную" будет хорошо.
lirik82 написал(а):Блин спасибо друзья что откликнулись............к вечеру обещали -6 потепление попробую другой акум))))))) свечи думаю тоже заказать сказаи сто есть в наличии NGK b DENSo но неоригинал ни те ни другие.......первые по 110 вторые по 100 за шт...что лучше кто посоветует
Акум тоже менять буду нафиг только тяжело найти......показывал его акумуляторшику говорит он какойто обратный.....и размер нестандарт.....нет их в наличии.клеммы маленькие......
На запуск сильно влияет чистота электродов и нормальная изоляция, другими словами то что обеспечивает максимальную энергию искры. Если просто почистить свечи и высушить (и нагреть) каким либо способом - машинка заведется с пол-пинка.
.Другие конструктивные особенности свечей вкупе с системой зажигания больше влияют на КПД и экономичность...
Аккумов для наших авто (обратная полярность и размер клемм) сейчас полно в магазинах везде акумуляторшик отстал от жизни
. Можно исходить от его размера, что бы "влез" на место. Емкость зависит от характера поездок (каждодневных) авто, если кратковременные большую емкость брать не стоит - будет постоянно не дозаряжен и быстро умрет, лучше поставить не более 45 а/ч, а вот если длительность поездок 1 час и более, можно поставить и 55 А/ч, лишь бы влез, зато крутить на "холодную" будет хорошо.Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Коллеги мы ушли от проблемы.У человека стартер не проворачивает коленвал.При чем тут свечи?Масло и АКБ-ВОТ ДВЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ.Кстати может там вообще минералка?Да и сурогата сейчас на рынке полно.Вот первые морозы и дают знать...
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Коллеги мы ушли от проблемы.У человека стартер не проворачивает коленвал.При чем тут свечи?Масло и АКБ-ВОТ ДВЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ.Кстати может там вообще минералка?Да и сурогата сейчас на рынке полно.Вот первые морозы и дают знать...
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Если на холодную свой делал 3-4 оборота как пишет коллега...то на горячую он спокойно должен завести.Можно и не глушить а после прогрева просто накинуть снятую( одну) клемму на родной аккумулятор.Только донор отключать не сразу так как загрузится генератор а минут через 5...alex63 написал(а):
Re: Помогите сегодня морозец -18 ППЦ никак не заводится
Lirik82. Авто заводить с толкача вредно для каталитического нейтрализатора (Хотя ИМХО вред несколько преувеличен).
В инструкции по авто написано как надо заводить машину от донорского аккума - соединить плюсовые клемы, а у себя минус сажать на корпус (не на клему и не на двигатель!). Так твой разряженный аккум мешать другому работать не будет. Но я бы сначала попробовал подзарядить свой от машины - донора, т.е. подсоединяешь клемы плюс с сплюсо, минус с минусом и заводишь донора и ждешь минут 15 хотя бы (да и желательно чтобы обороты донора по больше были= 2500-3000 так надежнее), а уже потом пытаешься завести машину донор при этом не глушить и обороты не сбавлять. Если считаешь что залил свечи сделай несколько попыток пуска с нажатой педалью акселератора в пол. В таком режиме впрыск топлива прекращается и происходит продувка цилиндров. Мучился так несколько лет. На ГАЗ-3110 потому что она за пол-года убивала аккумуляторы, и на нексии, пока не стал ставить оригинальные запчасти (конкретно по высоковольтной части). Да и кстати менять все подряд не стоит (нужна диагностика) - спустишь кучу денег в никуда, но вот аккум похоже придется заменить (опять же диагностика не помешала бы).
Удачи.
Lirik82. Авто заводить с толкача вредно для каталитического нейтрализатора (Хотя ИМХО вред несколько преувеличен).
В инструкции по авто написано как надо заводить машину от донорского аккума - соединить плюсовые клемы, а у себя минус сажать на корпус (не на клему и не на двигатель!). Так твой разряженный аккум мешать другому работать не будет. Но я бы сначала попробовал подзарядить свой от машины - донора, т.е. подсоединяешь клемы плюс с сплюсо, минус с минусом и заводишь донора и ждешь минут 15 хотя бы (да и желательно чтобы обороты донора по больше были= 2500-3000 так надежнее), а уже потом пытаешься завести машину донор при этом не глушить и обороты не сбавлять. Если считаешь что залил свечи сделай несколько попыток пуска с нажатой педалью акселератора в пол. В таком режиме впрыск топлива прекращается и происходит продувка цилиндров. Мучился так несколько лет. На ГАЗ-3110 потому что она за пол-года убивала аккумуляторы, и на нексии, пока не стал ставить оригинальные запчасти (конкретно по высоковольтной части). Да и кстати менять все подряд не стоит (нужна диагностика) - спустишь кучу денег в никуда, но вот аккум похоже придется заменить (опять же диагностика не помешала бы).
Удачи.