Без волос 128
Авторитет
VTEC
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Ещё не поменял.
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Ещё не поменял.
Раскоксовка двигателя
- Автор темы FILIPP
- Дата начала
blacks1000
Участник
А мозги,коса?
Без волос 128
Авторитет
Не первый раз проделываю данную процедуру,все под контролем.
Динамит
Старейшина
нет, двигатели одинаковые, рули разные 
Без волос 128
Авторитет
А если установить мои мозги,то будет на 3 лошодки больше.
blacks1000
Участник
Скупой платит дважды,а дважды скупой трижды...Помните об этом....
Без волос 128
Авторитет
Учитывая данную поговорку,стоит купить новый двигатель.blacks1000 написал(а):
У читающих может сложиться впечатление,что я хочу впарить двиг,но мне по большому счёту всеравно,гараж у меня большой,кушать он не просит,друзей и знакомых на джазах и фитах хоть отбавляй и это не первый двигатель который я продал(помог продать) после свапа,а учитывая что он в хорошем состоянии и практически без пробега по Родине.......рано или поздно найдёт своего покупателя.
Самая большая проблема с которой сталкивается автомобилист,это место ремонта,хорошие мастера есть,но цены и очереди не радуют.
Особенно с данной проблемой сталкиваются в крупных городах,где постоянный поток автомобилистов,клиентами особо не дорожат,место недовольного клиента пустовать не будет,это толкает мастеров- хозяев сервисов на обман,сделать поменьше- содрать побольше.
Лично знаю одно место в Москве,где можно оставить машину и без волнения заниматься своими делами,но к сожалению там только сход-развал.
После нескольких неудачных ремонтов решил снять гараж и ремонтировать авто сам,но к сожалению,а может и к счастью,времени на свой авто нет,наплыв клубных машин настолько велик,что расписаны на 2-3 недели вперед,что подтверждает написанное выше.
Елена советую хорошо подумать и посчитать,перед тем,как решиться на какое либо действие,ошибка может стоить денег.
blacks1000
Участник
Lena.MS Только то что сказал,взвешивайте свои решения,неправильные ведут к перерасходу ваших средств...Будьте последовательны,решили менять двигло,меняйте и не заморачивайтесь на раскоксовку,хотите поэксперементировать,извольте но прочитав ваш пост про то как вы собираетесь сама проделать процедуру,сильно засомневался в её успехе...Без обид,но не лучше ли доверится доктору,а не заниматься самолечением? Только доктора выбирайте тщательно,неважный приведёт к вышеуказанному перерасходу ваших средств...Если (Без волос) отдаёт двигло в таком прекрасном состоянии и за заявленные 15 тыр с установкой то грех не воспользоваться предложением,любые манипуляции будут стоить дороже,в чём вы могли убедится обратившись в сервис...Для вас это выход и не самый плохой....
Как будете готовы и получите свой двигатель , сообщите , я предпочитаю рискнуть на 15 тыс на проверенный двигатель , чем ремонтировать не зная у кого тем более у меня до сих пор стоит проблема в правильной диагностике.
Все это только предположения, сегодня я немного поездила на высоких оборотах в ручном режиме на 4 ой и пятой скоростях , так потом я заметила , что и машина резвее стала , вот я и вспомнила на параллельном форуме фит мне посоветовали цитирую
Вот и хочу сделать эту раскаксовку так как ехать с такой скоростью на варике на 4 ой передаче я не знаю как, и до сих пор к сожалению никто мне не ответил , не опасно ли эта процедура для катализатора и правда что нужно снимать коллектор .
Потому что все что я прочла , это залить средство в каждое свечное отверстие , дать поработать , зажечь , дать поработать и ехать менять масло?
Все это только предположения, сегодня я немного поездила на высоких оборотах в ручном режиме на 4 ой и пятой скоростях , так потом я заметила , что и машина резвее стала , вот я и вспомнила на параллельном форуме фит мне посоветовали цитирую
Вот и хочу сделать эту раскаксовку так как ехать с такой скоростью на варике на 4 ой передаче я не знаю как, и до сих пор к сожалению никто мне не ответил , не опасно ли эта процедура для катализатора и правда что нужно снимать коллектор .
Потому что все что я прочла , это залить средство в каждое свечное отверстие , дать поработать , зажечь , дать поработать и ехать менять масло?
blacks1000
Участник
Прогреть двигатель,вывернуть четыре свечки (какие удобнее),залить Лавр в каждый цилиндр(по приложенной инструкции),завернуть свечи обратно (несильно),оставить на 12 часов или чуть больше,вывернуть свечи и отключив катушки второго ряда прокрутить двигатель стартером что бы удалить остатки жидкости из цилиндров,завернуть свечи и подключить все катушки,запустить двигатель,прогреть на холостых оборотах,заменить масло и фильтр,заменить все свечи на новые,проехать порядка 50-100 км(что бы прожечь двигатель)...Готово,можно проверять расход масла и компрессию....Данная процедура безопасна для катализатора при соблюдении технологии и порядка действий....Коллектор снимать не надо...
Сколько раз ? Как я понимаю прокрутить двигатель , это значит крутить ключ также как при зажигании , но машина не заведется так как у нас откручены 4 свечки и передние катушки отсоединены?
- это значит пока датчик не погаснет или пока дым не перестанет идти сизыстый, сколько по времени примерно? А можно проехать после этого где то 50 км , пока доехать до сервиса на замену масла , или заняться этим у парковки сервиса :Yahoo!: ?
И коллектор значит не надо снимать как мне сказали в одном СТО?
blacks1000
Участник
Крутить так же как при запуске)))))),пока из свечных отверстий не перестанет выбивать жидкость,прогревать 10-15 минут,ехать не рекомендую,вредно для моторчика))))).....