MaXiK
Авторитет
Re: Jazz 2 с вариатором
Попа стала интереснее за счёт катафотов.
Попа стала интереснее за счёт катафотов.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Предыдущие поколения Honda Jazz разошлись тиражом в 500 тыс. экземпляров. Так что для японской компании эта модель очень важна, особенно на европейском рынке, где предпочитают компактные автомобили. Рестайлинг Honda Jazz коснулся главным образом передней части автомобиля. Кроме того, у минивэна был снижен коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,336 до 0,330. Сзади все отличия от предыдущего поколения заключаются в новых фонарях.
Бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,4 л, устанавливаемые на Honda Jazz, остались практически без изменений – минимальный апгрейд привел к неощутимому сокращению расхода топлива и выброса CO2 в воздух. Мотор объемом 1,2 л в паре с механической коробкой передач потребляет в смешанном цикле 5,3 л бензина на 100 км пути, а объемом 1,4 л – 5,5 л/100 км. Выбросы CO2 равны соответственно 123 г/км и 126 г/км.
Кроме того, Honda вернула на Jazz вариатор. По словам инженеров компании, коробка передач была серьезно модернизирована с учетом запросов европейцев. Так, им удалось практически исключить рывки на низких скоростях и добиться высокой плавности работы вариатора. Версия Honda Jazz с вариатором имеет подрулевые переключатели «передач».
Наряду с обычной версией появится и гибридный вариант с той же силовой установкой, что и на Honda Insight. Напомним, расход топлива у нее равен 4,5 л/100 км, а выбросы CO2 – 104 г/км.
Серьезно поработали и над салоном автомобиля – представители компании говорят, что постарались сделать Jazz более универсальным и удобным автомобилем. Одна из самых любимых покупателями опций – Magic Seats. Задние сиденья, складываясь, образуют абсолютно ровный пол. В «утилитарном» состоянии длина салона составляет 1720 мм. А полезный объем будет равен 1320 л. В Honda говорят, что здесь можно без проблем поместить три горных велосипеда с 26-дюймовыми колесами. А если сложить еще и переднее пассажирское сиденье, то длина салона увеличится до 2400 мм!
В салоне были улучшены материалы отделки: появились более дорогие пластики и качественные ткани, а в дорогих версиях – кожаные сиденья.
Продажи Honda Jazz в Европе начнутся уже в ближайшее время. По нашей информации, у российских дилеров компакт-вэн появится ближе к осени.
M2-V написал(а):если бы моей машине было 3 года, то таковым придурком (готовым купить гибрид) был бы я....
+1,MaXiK написал(а):У меня есть пока только желание))) и чтоб обязательно гибрид на варике был)).
Это по СПб.Извини за поздний ответ... раньше ответить не мог...
Ну сначала, я уже в Хонде не работаю, почти как год... Но подняв старые как говорится связи вот, что узнал:
В РРТ заказывать такие машины не будут, и соответственно их логисты не видят такие машины ни в поставке ни в производстве, но это и не удивительно, скорее всего с марта-апреля месяца они будут отказываться от дилерства, и продавать такие авто больше не будут, у них на Руставелли будет продаваться только Хюндай, хотя останется и сервис от Хонды.
В Хонда-Кудрово есть инфа по новым Джазам, 2 автомобиля абсолютно точно стоят в Финке, средняя комплектация вроде черного и синего цвета на вариаторе, стоимость их предположительно, по словам руководителя будет тыс. на 15-20 больше чем с роботом. Особых изменений по комплектации, как это уже понятно из прессы нет. Оба данных авто планируется к приезду к дилеру в марте месяце.
Вот пока что удалось узнать... Больше инфы нет...
admin написал(а):На сайте Авторуси идет реклама, что уже в феврале можно стать владельцем Джаза с классическим автоматом.
ну скорее рассчитано на массового потребителя который знает, что такое робот и что такое автомат (а о вариаторе мало слышал)128 написал(а):Дилеры блин... не могут варик от автомата отличить...
Вариатор сейчас только ленивый не ставит. Может действительно будет с полноценным автоматом как в штатах?admin написал(а):ну скорее рассчитано на массового потребителя который знает, что такое робот и что такое автомат (а о вариаторе мало слышал)
да нет, в рекламе в интернете о гидро-вариаторе говорится и на оф. сайте CVT указан.Ян написал(а):Вариатор сейчас только ленивый не ставит. Может действительно будет с полноценным автоматом как в штатах?
admin написал(а):1.4 Executive CVT - 747 000 рублей
Хонда не подражаема в своей маркетинговой политике!admin написал(а):А вот и цены:
1.4 Elegance CVT - 660 000 рублей
1.4 Executive CVT - 747 000 рублей
ключик складной стал?pr0ger написал(а):жаль что нет аналога комплектации Sport, чтобы подешевле Exe, но комфортнее элеганса.
Ключ теперь складной![]()