Стучит подвеска

По результатам вангования это будут стойки/втулки стабилизатора,а также рулевая рейка в виде люфта из-за появившихся к этому времени зазоров.
Так же стоит добавить ко всему прочему верхние опоры стоек,именно сами резиновые подушки,срок их не долог,но правда специфика их работы позволяет эксплуатировать дальше не заморачиваясь.
 
а мне очень это не нравится...так как раньше этого не было..
Вон Алексей к себе приглашает, про мою рейку и подвеску он сказал - все ок, да и пара тульских сервисов тоже
 
Друзья, сколько живут втулки у нас??? Толком ничего не нашел, интересует статистика, живые примеры, на каком пробеге меняли втулки, и меняли ли вообще)
 
Смотря что понимать по словом "живут".
100-150 т. Км.
Потом менять надо чаще. И не дожидаясь когда застучат.
Потому как зазор+пыль=износ штанги стабилизатора.
 
Смотря что понимать по словом "живут".
100-150 т. Км.
Потом менять надо чаще. И не дожидаясь когда застучат.
Потому как зазор+пыль=износ штанги стабилизатора.
Буду покупать только оригиналы Honda, но так и не понял какие все же стоит брать, 21 или 22?
У меня Jazz, gd, 2006 года
Заказал 22 по каталогу, 21 вроде на фита
 
Последнее редактирование:
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу