сильно , сильно зависит от того как вы едите. расход может отличаться в разы. на моем примере: этой зимой в сильные морозы, чтоб не остаться без машины часто делал автозапуск по температуре, а на работу ехать всего 4км, в итоге расход вышел 14.3, и ведь все верно, бензина сжег много а проехал мало . А вот вчера ездил в соседнюю область( занимаюсь геокешингом) , по хорошей трассе 130 км(столько же обратно) старался ехать 108 км/ч , чтоб небыло превышения 20км/ч, чтоб гайцы не ловили. далее свернул и ездил по асфальтовым но не совсем ровным дорогам между селами, как правило 50-60(в селе)-70-80км/ч(между сел), никого не обгонял, ехал равномерно, но раз 20 вставал и с фотиком бегал. всего пробег вышел 422, те по селам проехал около 160км. в итоге комп показал расход 4.8, это 2.97 раза разница в расходе. и это при том что и машина та же и водитель тот же.
расход зависит и от водителя и от машины. давайте подберем условия в которых исключим такой фактор как водитель. предлагаю такой тест: когда вы видите перед собой достаточно разгруженную трассу(чтоб не обгонять и не тормолзить), выбираете горизонтальный участок, и набрав 90км/ч скидываете счетчик суточного пробега. далее несколько км двигаетесь ровно 90км/ч стараясь ногу на газе практически не двигать. в процессе смотрим на датчик расхода. вот его показания и будем считать расходом по трассе для вашей машины.
такой расход не зависит от водителя, любой другой сев за руль вашей машины и делая то же самое получит тот же результат.