Я сделал тесты в 3х местах и все равно никто не смог сказать мне - сработают подушки или нет. В одном месте при проверке комп не увидел блок подушек. У официальных дилеров он увиделся. При визуальном осмотре - все подушки вроде на месте - спец по ним смотрел и при этом никто не дал 100% уверенности, что они там есть))) Вот и покупай б.у. авто
Все что нужно знать при покупке джаза.
- Автор темы artemkins
- Дата начала
Jonuniv
Участник
Я бы посмотрел на болты, которыми они прикручены - легко определить, откручивали их когда-либо или нет. А отсюда посмотреть на реакцию хозяина, правду говорит или нет, вдруг смутится) не все веди Стивены Сиглы)artemkins написал(а):
При покупке авто оформляется сначала договор купли-продажи. Я отдам деньги, а уже потом поставят на учет. Но можно столкнутся, что автомобиль или под арестом или в угоне к примеру, то как быть с таким сюрпризом в МРЭО?
Будет отметка при покупке, что за юридическую чистоту отвечает продавец, но мне то от этого не легче. Продавец с деньгами и ищи его свисти потом. Как-то не безопасно получается покупать..
Как проверить авто на юр чистоту при покупке?
Будет отметка при покупке, что за юридическую чистоту отвечает продавец, но мне то от этого не легче. Продавец с деньгами и ищи его свисти потом. Как-то не безопасно получается покупать..
Как проверить авто на юр чистоту при покупке?
Jonuniv
Участник
Лучше чтобы прошла перерегистрация на нового владельца и уже потом меняетесь: продавец Вам доки, а Вы ему деньги. Только вдвоём и только в МРЭО, сначала регистрация - потом бабло. Если машина чистая - продавцу бояться нЕ его, а если кривая, то его проблемы (и регистрация не пройдёт).artemkins написал(а):
Ни в коем случае НЕ отдавайте деньги, пока машина не оформлена на Вас! Всё делается быстро и продавцу бояться нЕчего.
Jonuniv
Участник
А какие гарантии, что Вы сможете потом на себя её переоформить? Сейчас ведь нет снятия с учёта как раньше, никакой гарантии, что она кредитная\в угоне и т.п. ... раньше была "какая-никакая" гарантия того, что машина норм (т.е. снимали с учёта, а\м проходила регистрационные действия в МРЭО), а сейчас проверок нет, просто "держи доки, ключи и железо" и хз чо там как. Объясните ему это, если он не захочет - я бы не стал рисковать, кто его знает что там как.artemkins написал(а):
Был случай когда еще только только систему вводили в действие - человек так купил машину, т.е. уже был готов в МРЭО доки сдавать на перерегистрацию, позвонил продавец и "посоветовал" не ставить на учёт (иначе заберут а\м), чтобы хоть какие-то деньги покупатель спас, но суть ясна, гарантий НЕТ.
Qoostik
Участник
Заехать на любой пост ГАИ, и пробить за 500 рублей.
Jonuniv
Участник
Предложите цивилизованно: приехать в МРЭО, проверить официально, а потом оформление (ДКП, деньги) и продавец будет не нужен.artemkins написал(а):
ИМХО, если машина чистая, то должен пойти на это. Проверки ОБЯЗАТЕЛЬНЫ и они ПЕРЕД покупкой. Если не согласен на проверку - значит либо он ид**т и ищет такого же ид**та-покупателя, либо ему есть что скрывать, в обоих случаях слать лЕсом и искать адекватного продавца.
Qoostik
Участник
artemkins вспоминается "Мы консерваторки" )) Вы не в той стране родились по-моему, что же тогда для Вас цивилизованный метод? Тогда составляйте договор на полную сумму, и прочее и прочее, только потом салон юрлицо сменит, и можно усудиться, альтернатива с постом самый дешевый и проверенный вариант. Есть еще конторы в интернете, которые пробивают на эти дела, но гарантии никакой...
Без волос 128
Авторитет
Лучше купить лисапет, правда и он может быть в угоне-залоге 
Раз уж тема о покупке не нового джаза, сразу возникает ряд других вопросов и после покупки. ЧТо бы темы не плодить - надеюсь на конструктивную помощь в решении и поиске золотой середины необходимого и возможного.
1. Требуется замена масла сразу.
Оставлять оригинал 0-20 или любой бренд схожий по параметрам?
Можно ли менять на 5-30 Я бы лил хонда или мотюль. Какое мнение на форумунчан?
2. Замена колодок и дисков - по Вашему опыту, кто ставил не оригинал - что самое достойное и не будет скрипеть?
3. Может быть убит подшипник ступицы сзади? По звуку это не заменто в движении а на сервисе он 2400р+1500 замена.
4. Что делать с якобы-убитыми передними сайлентблоками - 4 шт. Будет явно неоригинал и стоит ли заморачиваться или они не убиваемые? Как в целом?
5. Нужно ли чистить дросельную заслонку и датчик расхода воздуха?
В целом я согласен что нужно менять задние диски с колодками, обслуживать супорта, заменить масло в двигателе и заменить втулки передние и стойки. С сайлентами и подшипниками, сомневаюсь, что стоит заморачиваться. Жду дельных советов) Особенно по названию дисков и колодок не оригинал.
И да! Пожалуйста скажите какие щетки самые лучшие!) Спасибо.
P.S. Нашел свечи иридиум повер - денсо для джаза. Никакие 1400р они не стоят, а как и на мою машину 357р за штуку. Так что если буду менять, то на них.
1. Требуется замена масла сразу.
Оставлять оригинал 0-20 или любой бренд схожий по параметрам?
Можно ли менять на 5-30 Я бы лил хонда или мотюль. Какое мнение на форумунчан?
2. Замена колодок и дисков - по Вашему опыту, кто ставил не оригинал - что самое достойное и не будет скрипеть?
3. Может быть убит подшипник ступицы сзади? По звуку это не заменто в движении а на сервисе он 2400р+1500 замена.
4. Что делать с якобы-убитыми передними сайлентблоками - 4 шт. Будет явно неоригинал и стоит ли заморачиваться или они не убиваемые? Как в целом?
5. Нужно ли чистить дросельную заслонку и датчик расхода воздуха?
В целом я согласен что нужно менять задние диски с колодками, обслуживать супорта, заменить масло в двигателе и заменить втулки передние и стойки. С сайлентами и подшипниками, сомневаюсь, что стоит заморачиваться. Жду дельных советов) Особенно по названию дисков и колодок не оригинал.
И да! Пожалуйста скажите какие щетки самые лучшие!) Спасибо.
P.S. Нашел свечи иридиум повер - денсо для джаза. Никакие 1400р они не стоят, а как и на мою машину 357р за штуку. Так что если буду менять, то на них.
Qoostik
Участник
artemkins
1. Какой пробег? если все время лили 5/30, то лучше и продолжать, если хотите поменять на 0/20, то меняйте, через 1000 км еще раз поменяйте, и потом еще через 3000 поменяйте, потом уже через каждые 7500. Можно Идемеитсу лить 0/20 приятного зеленого цвета))
2. Задние диски оригинал поставил, колодки задние неоригинал - Icer, когда очень влажно чуть-чуть поскрипывает правая задняя, а так после 40 000 пробега износ 30%, передние диски неоригинал, названия не помню, колодки mintex, тоже неоригинал, иногда поскрипывают, не крошатся, тормозят)) ттт. Ставить все равно что, лишь бы не крошились) Суппорта каждые ТО перебираю задние, т.к. закисают-мало работают.
3. Может, опять же, какой пробег, ступичные по 80 должны ходить, но как повезет, если не гудит и люфта нет, то как определили, что он убит?
4. Не знаю, не сталиквался, но резина имеет свойство усыхать и деформироваться.
5. Может стоит еще и клапана отрегулировать заодно, опять же, какой пробег у машины?
Щетки денсо гибрид, для меня без вариантов, лучшие, которыми я пользовался, может у кого-то другое мнение, да дорого, но это того стоит.
1. Какой пробег? если все время лили 5/30, то лучше и продолжать, если хотите поменять на 0/20, то меняйте, через 1000 км еще раз поменяйте, и потом еще через 3000 поменяйте, потом уже через каждые 7500. Можно Идемеитсу лить 0/20 приятного зеленого цвета))
2. Задние диски оригинал поставил, колодки задние неоригинал - Icer, когда очень влажно чуть-чуть поскрипывает правая задняя, а так после 40 000 пробега износ 30%, передние диски неоригинал, названия не помню, колодки mintex, тоже неоригинал, иногда поскрипывают, не крошатся, тормозят)) ттт. Ставить все равно что, лишь бы не крошились) Суппорта каждые ТО перебираю задние, т.к. закисают-мало работают.
3. Может, опять же, какой пробег, ступичные по 80 должны ходить, но как повезет, если не гудит и люфта нет, то как определили, что он убит?
4. Не знаю, не сталиквался, но резина имеет свойство усыхать и деформироваться.
5. Может стоит еще и клапана отрегулировать заодно, опять же, какой пробег у машины?
Щетки денсо гибрид, для меня без вариантов, лучшие, которыми я пользовался, может у кого-то другое мнение, да дорого, но это того стоит.
Удачки вам найти непаленые)) уж лучше бош поставить, хоть больше вероятности того, что настоящие будут...artemkins написал(а):
Пробег 97. Клапана регулировали. Про подшипник сказали диагносты. Верить или нет не ясно.
И неужели в известной фирме, где все покупают зап части будут продавать паленый иридий? А как отличить тогда - я там брал и не могу сказать паленый он или нет. Но машинке приятно от них как от смены масла)
И неужели в известной фирме, где все покупают зап части будут продавать паленый иридий? А как отличить тогда - я там брал и не могу сказать паленый он или нет. Но машинке приятно от них как от смены масла)
Без волос 128
Авторитет
Так а в чем проблемы купить иридиумные свечи, нормальные, японские, а то какие то там денсо.
Вот мне одного не понятно, ты себе купил очередную проблему????, че ты паришь мозг, катайся и наслаждайся, лей хоть Лукойл, только меняй почаще и он тебя переживет, а как сломается, так и будешь заморачиваться или уже вступай в наш отряд, Я, Алексей, Пашек, Тэры-мэры, вообщем со всеми познакомлю.
Вот мне одного не понятно, ты себе купил очередную проблему????, че ты паришь мозг, катайся и наслаждайся, лей хоть Лукойл, только меняй почаще и он тебя переживет, а как сломается, так и будешь заморачиваться или уже вступай в наш отряд, Я, Алексей, Пашек, Тэры-мэры, вообщем со всеми познакомлю.
Спасибо, Евгений) Я Артем) Не парюсь - люблю просто не проблему найти а улучшить, где это возможно) Типа как все компы теперь на SSD переведены)
В общем будем ставить подруге парктроники, ангельские глазки и заливать мотюль 5-30.
По подвеские еду 3ий раз т.к. диагностика перед покупкой не совпала с сегодняшней. Завтра масло и заодно ходовую еще раз поглядим) А соглашаться сразу на замену всего и вся - не хочется. Супорта только обслужить нужно и поискать от чего журчит-трещит двигатель. Вроде не глушак сечет, может ролики или ремень нужен новый т.к. включая кондей еще сильней журчит или цыкает. И не клапана вроде. В тоге, что бы не париться видимо поеду делать большое ТО к Официалам. Там все четко - клапана, тормозуха, фильтра)
В общем будем ставить подруге парктроники, ангельские глазки и заливать мотюль 5-30.
По подвеские еду 3ий раз т.к. диагностика перед покупкой не совпала с сегодняшней. Завтра масло и заодно ходовую еще раз поглядим) А соглашаться сразу на замену всего и вся - не хочется. Супорта только обслужить нужно и поискать от чего журчит-трещит двигатель. Вроде не глушак сечет, может ролики или ремень нужен новый т.к. включая кондей еще сильней журчит или цыкает. И не клапана вроде. В тоге, что бы не париться видимо поеду делать большое ТО к Официалам. Там все четко - клапана, тормозуха, фильтра)
Без волос 128
Авторитет
Приезжай к нам, мы тебе ХКС глушак поставим, что бы не сек, свапнем сердце на 1.5,( кондей выкинем, Питере не так жарко), поставим суппорта от Прелюда и за одно резю натянем нормальную
Qoostik
Участник
Нынче летом +35 было в тени) А вообще конечно поздравляю с покупкой, фоток не мешало бы.Без волос 128 написал(а):
Если вы про экзист, то да, святое дело) Лучше на ебэе купить самому или через кого-то.artemkins написал(а):
А чего не на K20?? А если серьезно, кстати были же преценденты, кто-то же на фите свапил, только чем закончилось не помню.Без волос 128 написал(а):
Чем идемитсу не устраивает?)artemkins написал(а):
При замене всего этого проситесь в ремзону, иначе тормозуху вряд ли поменяют)artemkins написал(а):