Ян
Старейшина
Японская.Араик написал(а):
Плюсы Jazz I, или что мне нравится в машине.
- Автор темы Alex
- Дата начала
Ян
Старейшина
Араик написал(а):ну не знаю,куплено ИНКОМ АВТО,Каширское шоссе д 45,тел.(495)5404830,3630000,при первой возможности заеду,и мена к стенке припру...ну ладно они там чтото говорилиб,но я то и сам прочитал об этом,ей Богу,это не глюк
Никого ты уже не припрешь
Обанкротилась компания.
ВАСИЛИСК
Участник
Жаль что на джазах его нет а на фите меня очень радует полный привод при объеме 1.4. И бензин не ест и в дорогу вгрызается так что ни какие повороты ни на какой скорости не страшны. И очень радует динамика с вариатором
SVG-Jazz
Старейшина
Вернусь в русло темы. Я первый раз был на слете Джазиков осенью прошлого года с одной-единственной целью: оценить качество железа.
Народ, простите меня за такое узко-потребительское отношение к съезду. Машины у меня еще не было, но мнение сформировалось однозначное.
До тех пор, пока на машине нет повреждений, кузов очень неплохо противостоит коррозии. Как только краска сдирается до металла, ржавчина начинает активно питаться тоненьким железом. Некоторые машинки на том слете были слегка повреждены в ДТП и я смог убедиться, что меры, в случае повреждения ЛКП, надо принимать НЕМЕДЛЕННО. Если не хотите менять деталь целиком по КАСКО, то защищайте железо сразу же после получения повреждений.
Это не плюс Джаза, а минус. Кузова с оцинковкой не так чувствительны к повреждениям. У них ржавчина поражает железо в месте контакта, но не ползет дальше. Джаз, к сожалению, не принадлежит к этому типу машинок...
Но, мне он от этого нравится не перестает.
Тоненькая кожа не мешает ему быть полноценным ребенком!
Народ, простите меня за такое узко-потребительское отношение к съезду. Машины у меня еще не было, но мнение сформировалось однозначное.
До тех пор, пока на машине нет повреждений, кузов очень неплохо противостоит коррозии. Как только краска сдирается до металла, ржавчина начинает активно питаться тоненьким железом. Некоторые машинки на том слете были слегка повреждены в ДТП и я смог убедиться, что меры, в случае повреждения ЛКП, надо принимать НЕМЕДЛЕННО. Если не хотите менять деталь целиком по КАСКО, то защищайте железо сразу же после получения повреждений.
Это не плюс Джаза, а минус. Кузова с оцинковкой не так чувствительны к повреждениям. У них ржавчина поражает железо в месте контакта, но не ползет дальше. Джаз, к сожалению, не принадлежит к этому типу машинок...
Но, мне он от этого нравится не перестает.
Тоненькая кожа не мешает ему быть полноценным ребенком!
Еще один плюс Джаза, отмеченный мною на днях - это высокая крыша - на заднем сиденье можно на коленках сидеть !!!
А довольно много за последнее время поездив на машинах с низкой посадкой, просто наслаждаюсь в меру жесткими креслами и диванчиком. Из Джаза не надо выползать, а просто садишься и встаешь!
!!!А довольно много за последнее время поездив на машинах с низкой посадкой, просто наслаждаюсь в меру жесткими креслами и диванчиком. Из Джаза не надо выползать, а просто садишься и встаешь!
Ну чтож, настал знаменательный момент когда я проездил на своей старушке уже 5 лет. 189 тысч км. Где мы с ней только не побывали и поездки за 1500км в один конец и леса и даже болотца. За счет легкости управления и маневренности на трассе я его обожаю. За все это время он меня ни разу не подвел, да пару раз меняли подушки, стал плохо тянуть заменили катушки и все.... все... только ТО.
Так за что я его люблю, да за качество японской сборки, за безотказность. Он ни разу не дал мне повода усомниться в своей надежности. Горсть мелких аварий исключительно из за пробочной агрессии.
Казалось бы настал момент заменить авто на что то более лучшее и продвинутое, но встает вопрос : а зачем?
Мне не хватает мощности чтоб сделать ту беху или мазду? да не хватает, но зачем переплачивать если в той же пробке все равны, а джаз за счет юркости и маневренности ну и наглости водителя не дает шанса ни одной бехе сделать тебя в пробке. Ну еще и меньше повода разбиться... а погонять люблю...
Джаз и только джаз, а если встанет вопрос о внедорожнике , то это будет уже вторая машина.
Так за что я его люблю, да за качество японской сборки, за безотказность. Он ни разу не дал мне повода усомниться в своей надежности. Горсть мелких аварий исключительно из за пробочной агрессии.
Казалось бы настал момент заменить авто на что то более лучшее и продвинутое, но встает вопрос : а зачем?
Мне не хватает мощности чтоб сделать ту беху или мазду? да не хватает, но зачем переплачивать если в той же пробке все равны, а джаз за счет юркости и маневренности ну и наглости водителя не дает шанса ни одной бехе сделать тебя в пробке. Ну еще и меньше повода разбиться... а погонять люблю...
Джаз и только джаз, а если встанет вопрос о внедорожнике , то это будет уже вторая машина.