Буду гоосовать за выделеные полосы только в том случае, если они будут разумно и продумано нарисованны и в тех районах,где действительно идет поток общественного транспорта с интервалом 2-3 минуты.
И ещё, если эти самые автобусы и бешенные маршруточники с иногородними водилами,не знающими ПДД РФ, в принципе, не будут выезжать за границы своей выделенной полосы и в зимнее время (и снегопад) тоже.
А то какая-то несправедливость получается.
Для них спец.полоса и вся остальная дорога тоже.
Для нас- то, что осталось для проезда.
Живу в Митино, в котором данная полоса существует уже года 2.
Рассказываю.
У нас большой поток автобусов и полоса себя оправдывает, но только скорость передвижения быстрее не становиться на автобусе, т.к. на остановках заходит народ, а турникет в авто 1! Т.к. автобус на остановке стоит 2-7 минут. Другой вариант: были экспрессы (2 года и не езжу уже), которые в Митино на 2-3 остановках останвливаются и далее до Тушинской. Так вот, если они будут идти по выделенке, то все-равно упруться в остановку с 2-3 автобусами на ней.
Вообще, получается бред.
Автобус остановился, за ним ещё один и + маршрутка. Маршрутка загрузилась, автобус ещё нет, начинается выезд и мы, автомобилисты, остаёмся только с крайне левой полосой. Такая же ерунда с автобусом, но если уже автобус вылезает, то все останавливаются, пока он не объедет своего собрата, который ещё грузиться пассажирами.
И про коллапс на Волоколамке.
От м. Тушинская до остановки больница МПС (3 остановки) ходит один единственный маршрут ( интервал 40-50 мин в час пик и 1,5-2 часа днем) . В сторону области разметку нанесли без учета остановки. Т.е.автобус должен идти не заезжая на свою остановку и дело не в отсутствии пунктира, а вообще, автобусу выделили ту полосу, по которой он никогда в жизни не ездил, т.к. с нее ни при каких обстоятельствах нельзя попасть на остановку (там отбойники стоят :ROFL:
).
Возникает вопрос:
на чьи деньги делается этот проект? На средства налогоплательщиков, из дорожного налога, кот. мы с вами платим? Кто будет платить за переделку?
И...частные маршрутки приравнеы к общественному транспорту или это отдельная категория? Ведь находясь в такой маршрутке, у нас даже нет элементарной страховки, кот. включена в стоимость билета на общественном транпорте (это конечно эфимерное понятие, но закон есть закон и он един для всех, как и ПДД).
Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
если сейчас посмотреть на ситуацию, то складывается впечатление, что сделано это для пополнения бюджета (штрафы с письмами счастья), ну и конечно карманов одельных граждан с полосатыми палочками.
