Динамит
Старейшина
Re: Кто хочет поучаствовать в тесте Авторевю?
угу как привидение(про ник его)
угу как привидение(про ник его)
Болтаем обо всем. Для нелюбителей общаться в чате.
- Автор темы Kseni
- Дата начала
владимир
Старейшина
Re: Кто хочет поучаствовать в тесте Авторевю?
Значит временно закрыть.Надюхин написал(а):
Cathy
Опытный
Ужасно все этоInSure написал(а):а вот Япония
А фота - одна из первых после случившегося мне попалась
Динамит
Старейшина
Ян
Старейшина
Зачем с места аварии съезжал, непонятно 
provokator
Интересующийся
Re: Кто хочет поучаствовать в тесте Авторевю?
Первый Джаз 2006 был на 14 колесах и комфортно управлялся до 120 км/ч. Новый Джаз 2009 на 16 колесах и благодаря новой подвески и более низкому профилю комфорная скорость возрасла до 160 км/ч. Дальше с мокрыми руками и в напряжении. Даже на МКАДе на новом покрытии. Когда есть колейность то выше 150 не стоит. На зиму ставлю 15 колеса и комфорно рулится до 130 км/ч и то в мороз на чистой дороге. Стаж 10 лет, возраст 33 года.
На сколько я понимаю у Ойки в комплектации Executive 15 радиус, поэтому на столько высокие скорости могу для себя РАЗУМНО объяснить только тюнингом...
Первый Джаз 2006 был на 14 колесах и комфортно управлялся до 120 км/ч. Новый Джаз 2009 на 16 колесах и благодаря новой подвески и более низкому профилю комфорная скорость возрасла до 160 км/ч. Дальше с мокрыми руками и в напряжении. Даже на МКАДе на новом покрытии. Когда есть колейность то выше 150 не стоит. На зиму ставлю 15 колеса и комфорно рулится до 130 км/ч и то в мороз на чистой дороге. Стаж 10 лет, возраст 33 года.
На сколько я понимаю у Ойки в комплектации Executive 15 радиус, поэтому на столько высокие скорости могу для себя РАЗУМНО объяснить только тюнингом...
Ойка
Авторитет
Радиус 15. Это правда.provokator написал(а):
Однако, тюнинга нет никакого. Даже спойлер ещё не поставила. Машина в комплектации "из салона".
Рассказала друзьям, что мне не верят про скоростные возможности ДЖАЗА. Они как раз были свидетелями того полёта. Соответственно возмутились и, мы решили записать спидометр на видео, как только дороги станут сухими.
Ждите
Кстати, тогда в машине сидели кроме меня, водителя, двое крупногабаритных мужчин. Общим весом за 200 кг :twisted:
SVG-Jazz
Старейшина
Я не понял. Про тесты Авторевю мы теперь будем говорить только в теме "Болтаем обо всем"?
Ойка
Авторитет
Надюхин написал(а):
Скучные вы какие-то.
Владеете Хондой и даже не пытаетесь проверить на что она способна.Бентли летают потому, что крутые. А Джазы - потому, что хозяева любопытные.
Я знаю, как на машине отражается скорость. На Джазе этого не почувствовала.
SVG-Jazz
Старейшина
Надюхин, теперь понял. Сюда снесли всё, что там было не "по теме". Сэнкс!
SVG-Jazz
Старейшина
Ойка, мы не скучные. Мы осторожные.Ойка написал(а):
Тут у одного человека девиз был: "Кто понял жизнь, тот не спешит!"
ИМХО: Джаз машина не для гонок. Он верой и правдой служит хозяевам, когда его не насилуют.
Почитай соседний форум. Найдешь там примеры, когда после гонок у народа были проблемы с вариком.
Робот, думаю, понадежнее будет. Но зачем испытывать и свою судьбу, и машинку без особой надобности?
Я получаю удовольствие от езды по городу. И абсолютно не переживаю по поводу недостатков Джаза на трассе.
Не надо сравнивать это авто с седанами бизнес-класса...
Ян
Старейшина
SVG-Jazz
+1
+1
Ойка
Авторитет
Вот без задней мысли. Просто ехала. Дорога хорошая. давлю на газ. 140 - не трясёт, 150 - руль не бьёт. Стало интересно. На 180 стало страшно - никаких признаков взлёта нет. 185 и я отпустила газ.SVG-Jazz написал(а):
Ну если она едет 180
А 140 - это обычная рабочая скорость на трассе. И не знаю у кого там что ведёт и бъёт, у кого там что потеет... У меня машина просто едет.
Ойка
Авторитет
Неа, не идёт. Когда слева и справа поля и никого вокруг.Надюхин написал(а):
М2, М4...