Девятый вал написал(а):
не одновременно, внутренний скорее соответствует износу, а внешний полностью лысый
Это основное,выбирай!
1-Износ шин с обеих сторон по всему периметру:
Низкое давление в шине.
2-Износ шин в середине по всему периметру:
Высокое давление в шине.
3-Износ шин по внешней стороне передних колёс по всему периметру:
Неправильная регулировка углов развал-схождения.
4-Истирание в некоторых местах боковины рабочей поверхности:
Отсутствие статической и динамической балансировки колес. Возможно чрезмерное боковое биение диска, слишком большой люфт в подшипниках колес или шарнирах рычагов подвески.
5-Истирание в некоторых местах середины рабочей поверхности:
Отсутствие статической балансировки колес. Возможно чрезмерное боковое биение обода.
6-Сильный износ в отдельных местах середины рабочей поверхности:
Последствия блокирования колес при внезапном торможении. Также возможно, тормозной барабан имеет овальную форму и при блокировании колес всегда находится в одном и том же положении.
7-Чешуйчатый или зубцеобразный износ: В предельном случае это связано с разрывом основы каркаса, которая по прошествии времени становится видна снаружи.
Перегрузка втомобиля. Проверить внутреннюю сторону покрышки на предмет трещин.
8-С одной стороны переднего колеса образуются острые края:
Частая езда по сильно разбитому дорожному покрытию. Быстрая езда на поворотах.
9-Порвана основа каркаса. Вначале это заметно только изнутри покрышки:
Езда по острым камням, рельсовым стыкам с большой скоростью.
Причем здесь не всегда виновата скорость,точнее не только.
