Защита картера. За и против.

Нужна ли?

  • 2. Нет.

    Голосов: 47 23.6%
  • 1. Да.

    Голосов: 152 76.4%

  • Всего проголосовало
    199
Re: Защита картера

Право, господа...
Вы странные вопросы задаёте. :roll:

Будут или не будут возиться с лючками, при замене масла, нуно спрашивать не у тех кто продаёт девайс с лючками, а у тех, хто обслуживает ваш авто.
Будут они возиться с лючками, подбираться через узкие лючки съёмником маслянного фильтра, чтобы стронуть фильтр, а после, через забрызганную слитым маслом защиту вкрячивать новый фильтр?
:wink: :D

Как дети прям...
 
Re: Защита картера

Снять-постаивть защиту картера стоит 300-500 рублей при ТО. Цена машины 500 000. О чем вообще речь? ;) Как-будто ТО каждую неделю проходим. Пусть себе снимают.
 
Re: Защита картера

Уважаемые господа всем привет)))) сегодня поеду ставить защиту картера карбоновую в авитус авто (там жеж и покупал) цена вопроса с работой 5500 рубЛ. скажите кто такую ставил и во сколько обошлась??? зарание спасибо!!! :x
 
Re: Защита картера

vaniusha написал(а):
цена вопроса с работой 5500 рубЛ. скажите кто такую ставил и во сколько обошлась???
Недавно за "карбоновую просили 7 000 и 9 000.
Смотрел на алюминевую защиту ..... толщиной 8 мм. :shock:
Взвешивать не взвешиал, но в чём смысл так и не понял. :unknown:
Вес должен быть практически идентичен. Клиренс на 5 мм меньше. :roll:

Как поведёт себя "карбон"...
Зимой, при наезде на острый камушек или арматуру, по моему разумению, должен как минимум треснуть.

В чём изюм данного решения дивайса, вдвое дороже железного, не выполняющего своё основное предназначение, мне тож не понять. :unknown:
 
Re: Защита картера

Недавно проверил свою защиту (Шериф). На трассе, при скорости 90 кмч попал в колею, продавленную фурами. Звук был весьма не приятный. Осмотр показал наличие нескольких царапин на защите, видимых повреждений и деформации не обнаружено.
 
Re: Защита картера

Водитель самолета написал(а):
Недавно проверил свою защиту (Шериф). На трассе, при скорости 90 кмч попал в колею, продавленную фурами. Звук был весьма не приятный. Осмотр показал наличие нескольких царапин на защите, видимых повреждений и деформации не обнаружено.
:shock: :shock: ничего себе у вас дороги. Это что, колея клубиной больше 10 см? Это уже не трасса явно, а проселочная дорога.
 
Re: Защита картера

butch1983 написал(а):
Это уже не трасса явно, а проселочная дорога.
Трасса Ставрополь - Минеральные Воды. Просто жарко очень, вот асфальт и плавится, давится :(
А защита для того и ставилась, чтобы не думать трасса под колесами или проселочная дорога.
 
Re: Защита картера

Меня менеджер тоже отговорил ставить защту, мотивируя это тем - Хонда гарантирует, что при лобовом столкновении двигатель пойдёт вниз, а не в салон...так что ставить её не безопасно. Ну а пробитых картеров у них, говорит, ещё не было - так что делайте выводы...

А стоит установка стальной защты, у официального дилеоа Флайт Авто - 4500рублей...
 
Re: Защита картера

alex057 написал(а):
Меня менеджер тоже отговорил ставить защту, мотивируя это тем - Хонда гарантирует, что при лобовом столкновении двигатель пойдёт вниз, а не в салон...так что ставить её не безопасно. Ну а пробитых картеров у них, говорит, ещё не было - так что делайте выводы...

А стоит установка стальной защты, у официального дилеоа Флайт Авто - 4500рублей...

Доброго времени суток.

Наша стоимость на защиту картера (стальная марки "Шериф") видимо будет поинтереснее ;)
А насчет лобового столкновения и уходящего вниз двигателя можно сказать следующее: если Вы видели крепления защиты картера и толщину самих винтов, на которые она прикручивается, то Вы бы поняли, что они не в состоянии удержать вес двигателя на себе - их просто сорвет :)

С Уважением, Престиж-Авто.
 
Re: Защита картера

valeriy402, кому как... Давайте все-таки более развернуто писать, с доводами и т.п.
 
Re: Защита картера

Мы защиту ставить не собирались, ибо планировали поездки только по нормальным асфальтовым дорогам. Но потом "знающие коллеги" меня переубедили, рассказав жуткие истории про отлетающие из под колес грузовиков камни на трассе, и т.д. Защиту в итоге мы поставили, и я ни разу не пожалела об этом: первый раз когда повезли собаку на дачу на передержку (пришлось ехать по дороге проложенной через поле), второй раз когда ездили на речку (приблизительно тот же вариант что и с собакой), и третий раз когда поехали в Смоленск (там вообще дорог нет, по-моему мнению, увидела на улице голубенький джаз, искренне его пожалела, хотя может и не местный был, а такой же залетный как и мы?).
Так что я о поставленной защите не жалею. Нам она очень помогает. :)
 
Re: Защита картера

Зная даже знакомые марштуты, считаю, что защита картера нужна. Взял прайс-лист на допы в Аояма - зашита картера 9100 руб; установка - 900 руб. Итого 9000 руб. Из чего сделана защита информации нет, впрочем как нет и других вариантов. Где-то видел, что снятие защиты при ТО стоит порядка 600 руб. Честно говоря в голове не укладывается почему "кусок железки" так дорого стоит, но наверное буду заказывать.
 
Re: Защита картера

DNA, если уж решились на установку, то стоит это сделать здесь:
http://honda-jazz.ru/index.php?threads/753
Почувствуйте как говорится разницу в цене. Ну а про качество говорить не приходится, защита "Шериф". Нареканий на них нет. Ну а по установке тоже сомнений быть не может, там устанавливать-то на раз-два. :)
 
Re: Защита картера

Надюхин написал(а):
Давайте все-таки более развернуто писать, с доводами и т.п.

Ну-с с доводами, так с доводами. :roll: :)
1. Не встречал не форумах Джазов\Фитов ни одного упоминания о перегреве двигателя \вариатора у этого типа авто. Разные годы выпуска, разный пробег, разные климатические условия, разные водители и прочая, прочая, прочая...
2. Каждый, кто хоть сколько знаком с СОПРОМАТОМ знает, что 90% нагрузки держат три витка резьбы. Динамическая нагрузка удара НА ПОРЯДКИ превышает статическую. Крепление защиты, болтами с резьбой М6, сорвёт ударом двигателя без заметного сопротивления. Лень рыться в конспектах и делать прикидочный расчёт.
3. Каждый раз прикладываясь днищем или защитой вспоминаю описания с форума, как был пробит поддон картера у Фита при наезде на небольшое углубление, по форме напоминающее зеркальное отражение лежачего полицейского.
5. Правильная защита не опускается ниже уровня резинового фартука версии элеганса (см. мои фото).
 
Re: Защита картера

DNA написал(а):
Из чего сделана защита информации нет, впрочем как нет и других вариантов.
Есть 3 вида защит (рассматриваем оф. дилеров)
1. Защита из алюминиевого сплава (производство "Шериф") - цена в Аояме соответствует именно ей.
2. Защита стальная (производство "Шериф") - цена у дилеров около 5 т.р. (сравните с ценой "Престиж-авто"). Тяжелее предыдущей.
3. Композитная - стоимость у дилеров немного больше, чем №1, самая легкая, гибкая. Прочность - ?
 
Re: Защита картера

Евгений Петрович, да собственно Ваши доводы уже ясны давно, не к Вам вроде бы и обращалась даж. :roll: :pardon:
Но за очередную подборку полезной инфы спасибо.
 
Re: Защита картера

Behappy . Из Вашего ответа можно понять что официальные дилеры ставят ни какую-то "оригинальную" защиту, а именно защиту марки "Шериф". Это так? Надо будет мне уточнить у своего менеджера. В прайсе Аояма, который мне дали в салоне действительно нет других вариантов защиты, а только за 9 тысяч.
 
Re: Защита картера

Именно так, "родной" хондовской защиты на Джаз у официальных дилеров в Москве нет. Кстати композитных тоже 2 варианта есть, лучше питерская с отверстиями для вентиляции.
 
Re: Защита картера

Несмотря на то, что ко мне персонально не обращались....
Рискну внести ещё 5 коп. :roll:
Из вышеизложенных постов создаётся впечатление, что железная металическая защита на Джаз исключительно - Шериф.
Эт не правильно. :(
Я ставил другую, чуть дороже 2 000 р. Купил прямо у производителя в Тушино на территории ТМЗ.
Плюсы защиты описал в своём посте и иллюстрировал фотографиями. :D
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу